发表时间: 2025-09-02 10:42
最近成都网上有个讨论，说现在城里燃油车每周一到周五都要按尾号限行，但新能源车完全不用限。有网友觉得这不公平，抱怨自己买燃油车被限，新能源车却能随便跑，路上还堵得慌。他建议要么所有车都限，要么干脆别让燃油车再卖了。
成都市交管部门回复说，国家规定新能源车不能限行，成都也按这个执行。不过他们也承认，新能源车现在越来越多，到今年6月已经有108万辆了，占全市汽车总量15%，比很多地方都高。如果以后路上实在挤得不行，可能会研究把新能源车也加入限行。
其实成都现在是全国汽车最多的城市，光新能源车就比很多省的总量还高。按照计划，到2027年全省新能源车要从现在的167万辆涨到400万辆以上，光成都可能就占一半。这么一算，到时候路上车更多，限行可能真要调整。
网友说的也有道理，新能源车虽然环保，但也是车，占道一样会堵。现在很多人买新能源车就冲着不限号，结果大家都买，反而让路更堵了。有燃油车主吐槽，自己被限得不能出门，新能源车却满街跑，看着心里别扭。
管理部门倒是挺实在，说现在新能源车不限行是为了支持环保产业，毕竟成都造新能源车的企业多，卖得好对经济也有好处。但长远看，车多了总得管，现在他们已经在研究怎么平衡环保和交通问题。
有建议说可以分类型限，比如纯电和混动区别对待，或者早晚高峰对所有人限行。也有人说干脆收拥堵费，谁开得多谁多交钱。不过这些都是猜测，具体怎么改还得等官方通知。
现在成都新能源车数量还在涨，街上跑的电动车比以前多了一倍都不止。要是真到路堵得动不了的时候，管理部门肯定会出手。但限不局限行，最后还得看车到底有多少，路到底够不够用。
说到底，这事现在还没定论。新能源车主可能得做好心理准备，燃油车主也别总抱怨，毕竟政策总要跟着实际情况变。现在能确定的就是，成都的车越来越多，早晚得想办法管。