自行车新手指南：如何根据你的需求选择适合的自行车？
发表时间: 2024-09-04 21:58
（接上文）
3.我的推荐？
山马，平把公路，瓜车
山马 是把山地车软叉换成硬叉，宽齿胎换成更细的半光胎。可以减轻重量降低滚阻，提升骑行速度，同时仍然保持舒适的骑行姿势。减掉了的减震和抓地力，也不会在通勤需求中成为劣势，因为这两个功能对于压马路来说本来就是溢出的。所以，山马是最适合只骑过共享单车的新手的车型。
自组山马
平把公路 车架几何介于公路和山地之间，相比公路前倾较少，也可以直接把公路车架装成平把，提高了操控性和舒适度。虽然牺牲了一定的风阻，但是牺牲的风阻对于20-35码的通勤需求来说，仍然是利大于弊。适合 不适应弯把车型的老手，或者对骑行速度有一定要求的新手。
自组碳纤维平把公路，整车8公斤，3600元。
瓜车 车架几何没有公路车那么激进，且有基础的越野能力。和平把公路属于堂兄弟吧。
4.单速车还是变速车？
两者的区别就在于有没有变速（等等，这好像是句废话）。说说利弊吧，变速车的优势是可以适应不同坡度的路面，上坡时可以在不改变踩踏力度和踏频的情况下降低齿比，降低速度，慢慢把车骑上去；下坡时也可以增加齿比，获取更大的速度；说白了，就是不需要大力踩也能上坡，下坡时也可以一直加速而不是踏空。劣势就是变速器需要维护和调教，也会有一定的故障率，传动效率不如单速，飞轮和变速也会带来更多的重量。
所以总结一下，单速车的优点就是轻便易维护故障率低，但是不适合骑行长或者多的上坡路面。比如如果你需要跨江通勤，骑单速车过杭州的几座跨江桥，对腿力要求会比较高，会很酸爽。或者你通勤路段会有比较多上下坡，那么单速就不那么适合了。
此处，我还想轻喷一下很多把变速车当做单速车骑的人，希望大家多用变速，养成骑车变速的习惯（我现在骑小红车手指头会不自觉的抠[笑哭R]）。
还有一点，纯属个人喜好，我喜欢死飞车架装活飞轮和刹车改成单速车，帅的一批。
5.哪些品牌需要避坑？
永久，凤凰，飞鸽等老牌国货已经沦为卖标人。
这些品牌的几百块的车型，慎选慎选慎选。
一两公里内骑着买菜还可以，因为抛锚了也不耽误事。超过几公里的通勤或者骑游，不要选了，修不好的。
如果预算不到一千，建议选择二手或者单速车。邦德富士达，千里达，迪卡侬等这些牌子性价比高一些，车子也都骑的住。