走进汕头潮州：一场自由行的文化之旅

2024年12月19日星期四中午从厦门坐动车到潮汕站，这趟车从厦门直达潮汕站，中间不停靠，所以很快。坐在我们前排的是一对父子，在车上看见小孩可爱，我们之间有过互动。

到潮汕站后下车，在站台上看见他们也下车，就随口问了一句“你们是当地人”“没有，我们也是来旅游的”，我又问“那你们到哪里去”“到汕头”，“汕头，我们过两天也要去的，现在先去潮州”，小伙子急了“过两天去汕头不行，那边要办马拉松比赛，到时酒店很紧张而且房价很高，许多路要被禁止通行很不方便。”听他这么一说，我赶紧跟他说“那我们也去汕头，你几点的车”“三点二十一分的”的，我急忙查了12306，有票。就在站台上买了车票，然后通过便捷换乘，不出站台直接进入候车大厅侯车。后来的行程我们就跟着他一起走，由他全程做攻略，他是江苏无锡人，男孩今年读大班，他的工作很自由，在家里可以办公，所以有时间带孩子出来旅游。妻子在银行工作比较忙，男孩都是他自己带，父母不帮带。据他说他们那边人比较独立，父母不帮带孙辈，这是他的说法，我们不大相信。

在侯车大厅跟着他订了同一个酒店“丽枫酒店（汕头高铁站紫云心语店）”。在汕头站下车后，打酒店电话，问前台服务员怎么到酒店，前台提供不了信息，最后是打车去的，实际上高铁站到酒店有2路和6路的公交可到酒店附近的公交站距离酒店不远，走路几分钟。

下午 四点多到酒店后，本可以去稍微走走，但累了还是休息休息。

第二天在酒店附近的公交站“黄山珠池路口”站坐2路公交到终点站“汕头开埠文化馆”，刷身份证进馆，该馆不大展厅只有上下两层，讲述汕头开埠及发展过程的一些资料和图片，二楼是陈列馆的主展厅，讲述了从起源到汕头开埠后的经济腾飞，全方位展示了汕头“百年商埠，楼船万国”的一百多年来开埠历史的变迁。

‫ 走出展馆，这里是汕头市区著名景区“小公园”‏。小公园中心点建有中山纪念亭，是三条小路的交汇处，小公园始建于1934年，后来几经改建，当年它是汕头最繁华的商业街区，我们去的当天是12月20日星期五，非常的幸运，这里正在进行“美食孤岛世界味道，2024汕头美食文化周”的启动仪式，来了很多嘉宾，游客如织，有舞狮表演，还有当地很有特色的表演，因为是美食周小公园四周遍布潮汕特色的摊点，只要不差钱尽可大块朵颐。

下午去妈屿岛，可惜班车太少，每班车间隔两个半小时，虽然票价很便宜，全程只要两块钱，但时间上的原因，只好坐公交61路在“广东第二师院龙湖附中”站下车，这里距离妈屿岛最近打车便宜。于是打了滴滴，从那里打车到妈屿岛13块多，但上车后，司机说“过桥费15元要出”，想着既然都上车15块就15块。市区内坐的士要付过桥费真是闻所未闻，汕头这个城市真不友好以后不来了，没什么景点，坐公交不顺畅，很难打的，好几次打滴滴一直没有司机接单。

妈屿岛很小，也没有什么景点，除了海摊以及小小的‌妈祖庙和一尊观音像，半个小时间逛完，也不敢多逛，因为下午回程就两班车三点四十分和六点整的。据说有一个绘画墙我没看到，同行的无锡小弟也没看到，我们是分开走的，他先上岛。不赶在三点四十分这班车回酒店，在岛上要闲逛到六点才能走，太迟了把饭点给误了。

第三天21日星期六去南澳岛。由于时间紧，早上很早就起来，退房带着行李。酒店的食堂七点半才营业，我们七点十分就到，胡乱吃一点，坐公交车在“客运中心站前”站转161A路，票价十二元经过南澳大桥直达南澳岛，在“游客中心”站下车。

下车后稍事休息，就坐上岛上专用公交去青澳弯北回归线景点，票价是十五元非常的贵，因为路不远。去南澳岛应该在岛上住宿，可以玩一整天的。我们没有计划好，结果忽忽忙忙还拖着行李背着包游玩。实际上岛上公交，可以一次性付28元，当天无限次的坐，任何站点任一部公交车均可上，这样可以走很多景点玩得也尽兴。

我们在青澳湾广场下车，这里的北回归线标志塔名为自然之门，是我国已建成十一座北回归线塔之一，据说在每年夏至正午，当太阳直射北回归线时，日影将穿过“自然之门”上方圆球中心圆管，投射到台中央，达到立杆不见影的效果。广场上还有很漂亮的白色塑像，在这里拍照也很美，青澳弯的沙滩沙很细很细，我们在这里尽情地玩了两个小时。之后打车去了竹栖肚景区，由于前一天这里刚举办过演唱会，沙摊上遗留有很多生活垃圾没有及时清走，所以只在这里停留一会儿。我们在下午一点多包车直驱潮州城，费用120元四个人很合算的。

下午三点多到达潮州，入住酒店休息，第二天早上九点从酒店带着行李打车到潮州古城。实际上到潮州游玩，一定要住在古城里或古城附近的酒店，这样才能充分的领略古城及广济桥的风土人情。潮州古城历史悠久，始建于东晋，距今已有1600年的历史。古城内保存了大量的古建筑和历史遗迹。当天早上已经九点多了街上人流依然稀少，许多店铺没有开门，我们倘洋在古城的街道里，流连往还，“咔咔”拍照留念。逛到了开元寺时，便进去游览一番。开元寺其名称可追溯到唐朝，唐开元二十六年，诏令全国挑选十大州郡各建大寺，以“开元”名之。出了开元寺径往广济楼而去，在广济楼的前后都拍了照。接下来就是去心心念想的广济桥，门票二十元六十岁以上免票，这个规定还是很友好的，福建绝大部分收费的景点，六十五岁以上才免票，六十岁是要收半票的。广济桥始建南宋，经过多次的修缮和改造，最终形成了集梁桥 、浮桥、拱桥于一体的独特结构，被誉为世界上最早的启闭桥。两边是梁桥中间是由十八只木船组成的浮桥。我们由于住的远，时间上也没有安排好，既没有看古城夜景也没有看到广济桥的开闭桥仪式，只有等到下次来了再看。

广济桥从西门往东门，出了东门对面就是为纪念唐朝政治家文学家韩愈的韩文公祠。这里不仅是名胜景点还承载着深厚的文化底蕴。韩文公祠背靠韩山，面临韩江，依山而建，层次分明，错落有致，古朴典雅。正面一个石做的翻开的书，书上刻着韩愈的名言“业精于勤荒于嬉，学成于思毁于随”。由这里我们拾级而上，由大石柱做的牌楼，横眉上书着“韩文公祠”，是胡耀邦同志题的。祠内梁间遍挂名家题词，听导游讲解其中启功⁤、刘海粟、赵朴初的题词字迹最佳，带着崇拜景仰的心情认真参谒了祠堂和韩愈纪念馆。韩愈乃天下读书人的老师，一篇《进学解》是天下学子必读的古文。后人尊韩愈为唐宋八大家之首，被誉为“百代文宗”。最后我们去了泰佛殿，它是仿泰国云石寺而建，尽显泰国风情，也是佛教朝圣地，吸引无数游客和信徒，里面供奉一尊四面佛，虽小但香火不断，很多女游客穿上泰式衣裙在里面拍照留念，可以不出国就有泰国风情的留影。到此这一次抽空说走就走的旅行结束了。

离开汕头有几点感慨：在汕头的两晚三天，我们行走中从未看见路上有交警或辅警或交通协管员疏导交通，遇红灯行人骑车人照样走，汽车遇行人过街也不礼让。骑电动车基本不带安全帽，即使是骑共享电动自行车也不戴，在厦门骑共享电动车不戴安全帽车子是不会起动的。公交票价贵坐一次要两元，而且车次少等车较久。当年福建省委书记卢展工调任河南省委书记后，亲自调研公交票价，把郑州公交票价由两元改成一元，郑州老百姓至今感念他。总的感觉汕头市建设还是有点落伍与特区的名号不相配，人行道边的公园绿化率很低很低，基本看不见绿色，这一点跟同是特区的厦门没得比，厦门道路整洁干净绿树成荫绿草茵茵。汕头一般人去一次就不想再去了。