秦岭站，我国唯一一座以山脉命名的火车站。总要坐一次宝成线的绿皮火车奔赴一次海拔1314米的秦岭站，2024年12月28日成行。想象中日本作家川端康成雪国中的画面，现实很骨感，山里只有阴面有寥寥未化的雪。

秦岭站位于宝成铁路宝成铁路沟通西北与西南，北起宝鸡，南至成都，1958年1月1日正式通车，1‎975年7月1日完成全程电气化改造，是新中国第二条铁路，第一条电气化铁路，改变了自古以来“蜀道难，难于上青天”的局面，杜鹏程的夜走灵官峡描写的就是为修宝成铁路工人们舍小家为大家所付出的巨大牺牲。

行程及交通费：‎7:50–9:20 Z265 西安—宝鸡 28.5元

10:00–11:18 6063 宝鸡—-秦岭（宝鸡站内换车） 7元

16:20—19:33 K8206 秦岭—西安 32.5元

秦岭站——嘉陵江森林公园 10元（坐了村民私家车，有接驳车大巴30元来回，个人感觉不值）

吃饭：红彤彤农家，主人热情，血旺豆腐28元，味道可以。当地人推荐茹茹农家，里面用餐人较多。

路途

宝鸡至广元的绿皮火车，经杨家湾、青山崖，一路时走时停。

嘉陵江园国家森林公园

10元一位的私家车沿着蜿蜒曲折的公路到达嘉陵江国家森林公园门口。嘉陵江园国家森林公园，有两道门，大门进去一路太阳照不到的地方有厚厚的被路人踩实的雪，成群结对的姑娘小伙在留影，也有父母带孩子来玩的。

顺流而上，河水冰封，缓坡处有南宋名将‍吴玠吴磷抗金的和尚塬古战场。

森林公园每年国庆后就闭园了，第二道门要等到来年购票才能进去。

岭南公园

公园建在公路两侧。煎茶坪古井，据传汉高祖刘邦入秦时曾在此引兵驻马，凿井煮茶。

景区有箭头指向关中四大雄关大散关，没找到，村里人说很远。

东河桥村——嘉陵江源头第一村

东河桥村地处秦岭南麓，嘉陵江源头，古蜀道入口，有“千里嘉陵第一村，千年蜀道第一驿”之称，因川陕公路经过，地势险峻，成兵家必争之地，三国诸葛亮伐魏、五代王景伐蜀都途径此地。解放战争周士第、胡耀邦曾在这里发动秦岭战役。

小漓江秦岭冰雪乐园内戏雪观赏区68一位，再好的人造雪都差点意思，门口看看，感受一下热闹的气氛。

村里有豆腐广场，随处可见的豆腐宴，厚厚的门帘，进去后可以看到不少吃饭的游人，值得一尝。

宝成铁路主题⁩文化广场

有1314打卡地标、党史长廊，宝成铁路建成史等，融入了铁路文化元素，很有特点。

建议：一定下雪或雪后来。与村民聊天，这里最热闹的时间是下雪，会加开火车。看嘉陵江源头，夏天来。